ZŽZ
causa MECHANIKA
srpen 2011

Mechanická návěstidla tvoří od nepaměti nezaměnitelnou kulisu železnice. Toto specifické železniční zařízení je dosti častým exponátem různých muzeí s železniční tématikou, popřípadě tvoří zvláštní kulisu některých zákoutí kolem nádraží nebo v některých případech dokonce stojí, pro potěchu železničářské dušičky, na soukromých pozemcích. Ale použít osm metrů vysokou mechaniku pro zahradní dráhu o rozchodu třiceti centimetrů?

Jenomže nepoužít jí, poté co se nám naskytla příležitost získání tohoto vpravdě historického artefaktu, by zajisté byla promarněná šance. Prvopočátek úspěchu v dnešní době je zajisté reklama a tak nechť mechanické návěstidlo tvoří reklamu zahradní železnici!

Vše začalo na normálním rozchodu. Ač dění na fotce vypadá jako železniční barbarství, ve skutečnosti se jedná o záchranu historických artefaktů!

Po převezení návěstidel do nových domovů (druhá mechanika bude stát před modelářským obchodem v Pečkách) je na řadě vyčištění, natření a kompletace.

Mezitím se vyřizují potřebná povolení pro umístění návěstidla u silnice, u areálu zahrad ZŽZ.

Dle přesně NEnaplánované technologie, tedy jako vždy na ZŽZ - operativně a dle zásady, že nejhorší smrt je z vyděšení, jdeme na to! Nejprve se uváže na sajtny vozejku trámek. Za něj se zavlíkne lehčí stranou návěstidlo a vytáhne se autem cca 200m ze zahrady, po cestě a přes silnici na pole.
Pak přijíždí kamarád s vysokozdvihem (ha, há, zdvih 2 a půl metru - stačí... návěstidlo má jen sedm). V první fázi jej kolmo najetý vysokozdvih vyzvednul jak dostal, a návěstidlo se podšprajcovalo na stojato dvěma trámky. To přece spadnout nemůže!

Pak najel vysokozdvih souběžně s návěstidlem a začalo další postupné zvedání tlačením směrem k patce.

Bezpečnost práce především!! Co dělat, když se to zašprclo...

Návěstidlu jištěnému horolezeckým špagátem už zbývá pár sekund před zapadnutím do 70 cm hluboké díry v betonovém soklu. Ten je velký tak, že kopáč nebyl v díře vidět a ta díra pak spolkla 1,25 m³ betonu!

Návěstidlus erectus!
Zbývá patku návěstidla zalít řídkým betonem, narovnat zohýbaná stupátka, zatřít odřená místa a nasadit na návěstidlo doplňková zařízení.

Kdo přijíždí do Horních Chvátlin a nevšiml by si snad kolejí za plotem, určitě nepřehlédne návěstidlo u silnice! A pokud pojedete po státní silnici č.2 od Zásmuk do Bečvár a zahledíte se k severu, mechaniku na vzdálenost tří kilometrů určitě zahlédnete!